تولید و جذب روزانه سفر در افق طرح برای 4 ناحیه در منطقه مورد مطالعه به صورت جدول شماره 1 است. چنانچه ماتریس سختی دسترسی بین نواحی مطابق ‏جدول شماره 2 باشد، مطلوب است توزیع سفرها برای این چهار ناحیه در صورتیکه 25% کلیه سفرها با اتوبوس، 30% با تاکسی و بقیه با سواری انجام شود. ‏ضریب سرنشین اتوبوس، تاکسی و سواری شمال راننده به ترتیب برابر 30، 3.4 و 1.8 و ضریب همسنگ سواری آنها برابر 3، 1.5 و 1 میباشد.‏دقت شود، توزیع سفر برای چهار ناحیه بر حسب همسنگ سواری در ساعت اوج ملاک میباشد.‏ ‏

‎

حل مسئله توزیع سفر بین نواحی مختلف به روش فراتر به صورت دستی به شکل زیر است:

• << قبلی
• بعدی >>